Debutó el año pasado con el Fiat Uno ex Seba Carrizo, ahora de su propiedad, y logró dar todas las vueltas. Se sumó a la categoría en la cual ya corrían su hermano y su papá, y su idea es construir su propio nombre en la máxima del zonal. Su nombre es Lucas Almandóz y de la mano de un gran equipo…al parecer va por más.

    Si bien destacamos que había sido uno de los debutantes de la tercera fecha del torneo 2020-2021, disputada en Diciembre del año pasado, no tuvimos la posibilidad de presentarlo como corresponde, cosa que sí vamos hacer ahora…

   Su nombre es LUCAS ALMANDÓZ, nació el 2 de Agosto de 1992 en La Plata y obviamente al ser hijo de Alejandro Almandóz mamó el automovilismo desde chico. En este punto, nuestro nuevo piloto comentó:

“…sí claro, el automovilismo lo heredé de mi viejo. De chico siempre mirábamos por tele diferentes categorías de autos y el sueño de él viejo era correr. Pero bueno, por cuestiones económicas arrancó de grande. Y nada, yo desde los 12 años más o menos ando en autódromos, siempre con la ilusión de incursionar en alguna categoría algún día, pero claro por lo económico nunca pude. Hasta que llegó el año 2016, en el cual gracias a la ayuda de toda la familia debuté en Fiat 600 Promocional. Corrí todo el año y terminé quinto en el campeonato. Al otro año, corrí tres carreras, todas con roturas y hasta un vuelco me tocó protagonizar, así que hice un parate en el automovilismo, en el año 2017, y volví a fines del 2020 en la Monomarca Fiat.”

     Y así fue como, de la mano de un gran equipo compuesto por Gustavo Segura (motorista), Maxi Martore (chasista) y la atención en pista de Juan Senatore, Fede Almandóz y los hermanos Romina y Bautista Castro, el piloto platense se incorporó a nuestra categoría a fines del año pasado, en el marco de la tercera fecha de la temporada mixta y en binomio con su padre.

“La idea de sumarme a la Monomarca Fiat surgió a partir del incentivo familiar, ya que mi hermano estaba corriendo, y a su vez mi papa había adquirido un auto y no iba a correr todas las carreras. Por tal motivo surgió la idea de hacer binomio con mi viejo.” agregó Lucas.

     Más allá de los resultados, Lucas hizo lo que tenía que hacer en la última del año pasado, hablamos de su debut en la categoría, en la cual logró ver la bandera a cuadros. En muy poco tiempo tuvo que adaptarse a un auto, a un circuito y a una potencia desconocida, por lo que obviamente –a priori– ni él ni su equipo tenían demasiadas expectativas en esta primera vez… Al respecto, el piloto del auto n° 107 manifestó lo siguiente:

“Mi primera experiencia en la categoría no me dejó muy conforme, en las pocas vueltas que di no me terminé de sentir nunca cómodo con el auto. Pero por mí, el auto anda joya. La poca experiencia que tengo, en un tracción trasera y en tierra, no sirve de nada para pasar a un tracción delantera y al asfalto. Sumado a esto, en la semana había ido a probar, di cuatro vueltas y se sopló la junta, en los entrenamientos oficiales no pude girar ni una vuelta por problemas de bomba de nafta, así que las vueltas que tengo fueron en carrera, donde no quería hacer nada raro para no complicar a los rivales. Pero bueno, más allá de esto…tengo todas las ganas de seguir y sumar experiencia a lo largo del año.”

     Por último, el piloto de Los Hornos aprovechó esta posibilidad para saludar a toda la gente que está detrás de este ambicioso proyecto en nuestra Monomarca Fiat.

“Quiero agradecer a suspensión y freno Ruta 7, a Farmacia Barrague, Drogueria Generia, Frenos y a embragues Ruta 66 por la ayuda económica. A Aldo Morello por el apoyo, ni hablar de mi viejo que me prestó el auto, a mi hermano que gracias a él se pone el Uno en pista, a mi mujer y mi hijo que me bancan y a toda mi familia que siempre está pendiente, tanto de mí como de mi hermano.” cerró Luquitas.