Si bien no estaba en sus planes llegar para la primera del año, porque no iba a finalizar con los trabajos en su auto, este receso obligado le permitirá a Manu Padrón formar las filas de partida de la doble fecha inicial en Brandsen. En medio de la cuarentena, la cual viene para largo, dialogamos con el piloto de Ituzaingó.    

     Tal como lo anticipamos en el título de esta nota, debido a la cuarentena obligatoria dispuesta por el gobierno nacional para afrontar la pandemia del Coronavirus, MANUEL PADRÓN nos confirmó que será de la partida en la primera del año, la cual por ahora tiene fecha incierta. Es que en principio el piloto de Ituzaingó no pensaba llegar por una cuestión de tiempo, pero el cese inesperado de actividades finalmente le permitirá rearmar su Fiat 128 para ser de la partida en el arranque de la temporada en Brandsen.

“…en principio no iba a ir a la primera porque sinceramente el auto está completamente desarmado. A principio de año lo desmantelamos íntegramente para actualizarlo uno poquito, hacerle los pisos planos y un par de cosita en el chasis, por lo que íbamos a dejar pasar la primera para reincorporarnos en la segunda o tercera. Pero bueno, con todo esto que está pasando vamos a tener bastante tiempo, por lo que seguramente arranquemos en Brandsen nomás. La idea de estos trabajos tiene que ver con dar ese saltito que nos está faltando. El motor está lógico y realmente viene funcionando muy bien, por eso es que queremos complementarlo con un buen chasis para estar un poco más adelante…” expresó Manu.

    En lo que será su tercer año en la categoría, y aprovechando la experiencia adquirida también en la divisional de Fiat del TC Roqueperense, Padrón buscará meterse al menos a mitad de pelotón, para poco a poco pelear por cosas importantes. Por tal motivo ya se encuentra trabajando a destajo, con el objetivo de poder darle continuidad al calendario 2020 de la Monomarca Fiat.

“…sí, la idea es poder correr más seguido para conseguir agarrarle el ritmo a esto. Vengo corriendo medio salteado, el año pasado también fui a correr al Roqueperense para mover un poquito los brazos, mientras que la Monomarca hacía las carreras de tierra, y luego volví para el GP Coronación. Pero bueno, como ya les dije, vamos a intentar este año darle continuidad al campeonato… agregó el piloto del auto nº 49.

      Recordemos que el Fiat 128 de Manu se hace íntegramente en su taller, aunque el propio protagonista nos expresó que contaba con la colaboración incondicional de Mati y Nico, quienes además lo acompañan a las carreras. También nos precisó que Gonzalo Cohelo le hace los amortiguadores, Los Mellizos competición le dan una mano  con el rolo y con la puesta a punto del chasis, y también los chicos de Rodamientos CGN son parte importante del equipo, ya que constantemente colaboran con diferentes repuestos. Párrafo aparte, y por eso la dejamos para lo último, para la familia de Padrón… la cual es un pilar fundamental en toda esta novela…

      De esta manera, con la alegría de saber que Manu estará presente en el arranque de la temporada, para cerrar esta nota le pedimos al piloto del casco blanco que nos haga una reflexión acerca de esta cuarentena inesperada que nos está tocando vivir a todos…

“…la verdad es que esto parece una película de zombies. Lo que estamos viviendo es muy loco. Yo estoy adentro obviamente, tratando descansar un poco, ya que no me fui de vacaciones. Estaba por salir ahora en Marzo pero bueno, llegó todo esto y no se pudo. Por eso estoy tomándome un descanso, saliendo lo menos posible y acatando las normas para poder salir de todo esto. Creo yo que si todos hacemos lo correcto vamos salir adelante, de la mejor manera posible. Obvio tengo el taller cerrado pero, al tenerlo en casa aprovecho para hacerle algunas cositas al auto, para ver si logramos ponernos a tiro… cerró el crédito de Ituzaingó.