Tras dejar la categoría en el 2017, e incursionar en otras con buenos resultados, MARIANO CATINARI retorna a la Monomarca Fiat. Lo hará en la divisional de asfalto, lucirá el nº 56 en sus laterales y contará con un Fiat Uno de Hernán Vuolo y con la mecánica de Manolo Sanz.

Esto fue lo que manifestó WALTER SARIEGO en referencia a la temporada 2024, la cual arrancó con un podio en la primera, pero después las cosas se fueron complicando. Pese a esto, el piloto quilmeño se mostró competitivo en la mayoría de las presentaciones y logró capitalizar un meritorio P12 en la tabla anual. De la mano del Tunga Trombini, Sariego seguirá apostándoles a la categoría y ya confirmó su participación desde la primera del año.

​Fue uno de los pioneros de la categoría, en los inicios del año 2003 junto con Dani Preziuso, Gustavo Maciel, el Rulo Ontivero, Diego Torres, Manzoni, Labarere y Vázquez por citar algunos… Su nombre es ALEJANDRO MARIANI y con este hermoso 147, el cual lucirá el nº 26 en sus laterales, retornará a la DIVISIONAL TIERRA e intentará dar lo mejor de sí.

El piloto de Miramar DAMIAN READING reaparecerá en escena con nuevos colores y ya no correrá más en binomio. Lucirá el nº 54 en sus laterales, continuará bajo la órbita del GM Competición, pero en su segundo año en la categoría contará con motores de Hernán Belletieri.

Luego de su intento fallido el año pasado, DAMIÁN CERRA probó en el Mouras durante la semana pasada y confirmó que será de la partida en la primera de la temporada 2025. El piloto de Banfield solucionó el problema que venía acechando a la “flecha del plata”, por lo que el Uno gris nº 52 retornará a las pistas con las mejores expectativas!