Bajo la órbita del Mora Racing y con impulsores del Tunga Trombini, GASTÓN MORABITO se alzó con la primera final de la temporada 2023. El piloto de Pehuajó la esperó y desde la tercera ronda en adelante dominó a voluntad la prueba, aún con un AS de por medio. El podio de la fecha inicial en el Mouras de La Plata fue a puro Fiat Uno y lo completaron Fede “Monito” Gutiérrez y Alejandro Simoncini.

     Un poco después de lo pactada, más precisamente a las 14:30hs., comenzó a rodarse la primera final de la temporada 2023 en el trazado mayor del Mouras con chicana y la misma la misma se pactó de antemano a doce rondas. Ni bien el semáforo cambió de color, fueron Christian Jori, Franco Trombini y Gastón Morabito quienes dominaron la fila india durante los primeros metros de carrera, en el cual a excepción de la baja prematura de Flavio Ortiz, por cuestiones mecánicas, la realidad es que fueron muy prolijos…

      Se cerró el giro inicial, se abrió el segundo y Jori consiguió hacer una luz de ventaja sobre Trombini y Morabito, quienes venían prácticamente en una misma baldosa a la vez que relojeaban desde sus retrovisores el accionar de Federico Panza y Diego Di Fiore. Por su parte, Ale Simoncini venía sexto pero se pasó en la chicana y perdió con Fede Gutiérrez, Germán Dietz y Enrique Perkins, con quienes formaban hasta allí el lote de los nueve primeros. Luego aparecían Patricio Trapani décimo, y muy cerca de los punteros, más atrás aparecían los debutantes Nicolás Lappano y Juan Diego Gialleonardo, Aldo Morello de gran escalada y Adrián Busedi, y detrás de este cuarteto marchaban soldados Jesús Iriarte, Alfredo Centurión, Mariano Labriola, el Tano Adriano Zarantonello y Diego Orellano, y cerraba hasta allí un complicado Pablo Perissinotto.

     Con el paso de las vueltas los diferentes lotes se fueron fragmentando y la disputa por el segundo puesto, a espaldas de Morabito (nuevo líder a partir de la tercera pasada), fue ganando notoriedad; allí estuvieron Trombini, Jori, Panza y Gutiérrez en una misma baldosa. Cabe señalar que luego de realizar una maniobra digna para “un cuadrito”, en el frenaje de la chicana, Fede Panza superó a Trombini y Jori en dicho sector y saltó del cuarto al segundo puesto. Y a todo esto, Di Fiore, Dietz, Perkins y Simoncini se mantuvieron expectantes en un lote posterior, en tanto que el tandilense Lappano se puso al mando del grupito siguiente, espectacular por cierto, el cual a esta altura tenía a Trapani, Morello, Iriarte, Gialleonardo, Busedi, Centurión, Labriola, Orellano y Zarantonello soldados.

     Pero de repente, cuando todo marchaba sobre rieles, comenzaron a surgir las primeras bajas masivas; el primero fue el de Campana Adriano Zarantonello, durante la tercera ronda, luego fue Adrián Busedi quien lentamente se fue para boxes en la misma ronda, en tanto que Juan Diego Gialleonardo y el propio Christian Jori tiraron la toalla al giro siguiente (quinta). En el caso del poleman de la fecha (Jori), decidió parar su auto a partir de un problema de temperatura, creemos que como consecuencia de un toque con Panza, mientras que lo del debutante Gialleonardo fue más complicado, ya que su auto se cruzó en la chicana, tocó el piano interno y su vehículo se trabó literalmente, perdiendo sus dos neumáticos izquierdos, despegándose del piso en consecuencia y haciendo dibujos raros, lo que de milagros no terminó en un vuelco. Pero créannos que fue muy parecido…

     El AS entró en escena de inmediato y la carrera estuvo neutralizada por dos rondas y fracción, hasta que retiraron el Uno de Juan Diego Giallonardo de la zona aledaña a la chicana. Los autos se acomodaron detrás del Pace Car y con la apertura de la octava ronda, y estas posiciones, se reanudó la carrera: 1º Morabito, 2º Trombini, 3º Gutiérrez, 4º Panza, 5º Simoncini, 6º Dietz, 7º Di Fiore, 8º Perkins, 9º Iriarte, 10º Morello, 11º Lappano, 12º Trapani, 13º Centurión, 14º Orellano y 15º Perissinotto. Cabe señalar que con el AS en pista, el debutante de Lanús Mariano Labriola ingresó a boxes y lamentablemente desertó de la prueba.

    Las banderas verdes se agitaron y Gastón Morabito no tuvo inconvenientes para hacer una luz de ventaja en el mismo momento del relanzamiento. El que sí se complicó fue Lappano, quien entró pasado a la chicana, frenó prácticamente a cero y perdió unas cuantas colocaciones. También Trapani perdió rendimiento y poco más tarde el crédito de CABA se quedó fuera de juego. Y a todo esto, poco a poco, comenzaron a formarse diferentes lotes de lucha detrás de Morabito, Trombini y Gutiérrez.

     Con el paso de las vueltas se retrasaron un poco Dietz y Panza, en tanto que Morello e Iriarte fueron quienes más avanzaron hasta allí, tras haber largado ambos desde el fondo. Lamentablemente se quedó Lappano, a dos vueltas y fracción para el cierre de la prueba, y lo propio para Germán Dietz quien desertó de la prueba a metros del banderazo. Lo último para contar tuvo que ver con alguna quedada de Franco Trombini en la contrarrecta, durante la duodécima y última vuelta, la cual le costó algunas posiciones y un recargo al piloto platense, quien finamente fue reposicionado detrás de Morello, pero al menos llegó…

     De esta manera, la cuadriculada cayó y fue 𝗚𝗔𝗦𝗧𝗢𝗡 𝗠𝗢𝗥𝗔𝗕𝗜𝗧𝗢 el primero en cantar victoria en esta temporada 2023, para darle una gran alegría a su familia, a su equipo y al Tunga Trombini. El piloto de Pehuajó, quien se retiró del Mouras como líder del campeonato, fue escoltado por el “Monito” Fede Gutiérrez quien con lágrimas en los ojos festejó su primer podio en la categoría de la mano de Eze Puerto, y por Alejandro Simoncini quien finalmente cerró una fecha inicial brillante, dándole una gran alegría a toda la gente de Roque Pérez. Aldo Morello de soberbia escalada finalizó cuarto, Franco Trombini recargado quedó quinto, en tanto que Jesús Iriarte, Diego Di Fiore, Enrique Perkins, Picho Centurión y Fede Panza, tras destacadas actuaciones, completaron el Top Ten de la primera del año en el Mouras. Completaron el tanteador Pablo Perissinotto, Diego Orellano, Germán Dietz y Nico Lappano, y sin suerte esta vez para Trapani, Labriola, Jori, Gialleonardo, Busedi, Zarantonello y Ortiz. No largaron Gastón Gigena y Carlos Dobladez.