En el marco de una competencia que tuvo una historia en pista y otra en la técnica, de la mano del JB Racing, el KB Team, Darío Vázquez y Damián Lucero… MARIANO LABRIOLA se llevó la victoria. Tras las bajas Diego Leguizamón y Diego Di Fiore por técnica (primero y segundo respectivamente_ múltiple de admisión), finalmente Felipe Elverdín y Gastón Gigena completaron el tridente triunfal y ambos consiguieron su primer podio en la categoría. Buen arranque de la Monomarca Fiat, en lo que fue la fecha inicial del 2026 en el Mouras de La Plata.

   1 de Marzo del 2026_   A las 14:15hs. del domingo soleado se puso en marcha la primera final de la temporada 2026, la cual se pactó a doce rondas o a un total de veinte minutos. La misma encontró a Felipe Elverdín y al local Agustín Eloi compartiendo la primera fila de partida y al miramarense Damián Reding pasando por zona de boxes, en la misma vuelta que debía acelerarlo todo…

    El semáforo se tiñó de verde y en la zona del curvón llegó el primer golpe de escena de esta prueba, ya que los ganadores de las series no se entendieron y ambos fueron a parar al medio del campo. También en la curva de noventa algunos le erraron a lo gris, pero nada de esto inmutó a Diego Di Fiore quien sin dudarlo agarró la punta e hizo una luz de ventaja sobre Mariano Labriola, Diego Leguizamón, Raúl Ordoñez, Kevin Caram, Fernando Fioretti, Ale Simoncini y Gastón Gigena. Luego se acomodaron en la partida Lucas Varela, Blas Acuña, Horacio Bidegaín, Fer Corrao y Adrián Busedi, posteriormente marchaban Micael Pérez, Martín Zaniratto y Walter Sariego, y cerraban hasta allí Damián Reding, Agustín Eloi y Pablo Perissinotto. Cabe destacar que lamentablemente el debutante Hernán Sabino se quedó fuera de juego en forma prematura y lo propio para el marplatense Acuña quien no pudo completar el primer giro.

    Con el paso de las vueltas Di Fiore aguantó la punta, pero no pudo evitar que Labriola se le viniera encima. Y así fue como el piloto de Lanús, quien se puso “la 10” este año, saltó a la delantera durante la quinta pasada. A partir de allí, Labriola, Di Fiore y Leguizamón conformaron un trencito de punta compacto e intentaron escaparse del cuarto y el quinto, que hasta allí eran Ordoñez y Gigena. Luego estaban Caram y Varela tirando juntos, más atrás se fueron acomodando Fioretti, Simoncini, Elverdín y Busedi, y luego venía el resto. Pero rápidamente el tanteador se vio sacudido a partir de las bajas de Damián Reding, Pablo Perissinotto y Micael Pérez, las cuales se sumaron a las de Blas Acuña y Hernán Sabino. Además, en el tren de punta, Di Fiore, Labriola y Leguizamón comenzaron a intercambiarse la posición de vanguardia, mientras que a sus espaldas Gigena, Ordoñez, Caram, Fioretti y Elverdín lo dieron todo en pos del espectáculo, soñando con un lugarcito en el podio.

    De mitad de carrera en adelante se produjeron las bajas de Horacio Bidegaín y el subcampeón Lucas Varela, y sobre el cierre de la prueba los propios Kevin Caram Adrián Busedi también tiraron la toalla, cuando venían haciendo todos una excelente carrera. Pero nada de esto detuvo el desarrollo normal de la prueba, ni la supremacía de Diego Leguizamón… quien a partir del noveno giro tomó la delantera, hizo una luz de ventaja y nadie más supo de él. Por su parte, Di Fiore y Labriola batallaron por la posición de escolta hasta la línea de sentencia, en tanto que Felipe Elverdín logró deshacerse de Gigena y Cía., se consolidó en el cuarto puesto y sobre la última ronda se soldó a la cola del auto de Labriola. Párrafo aparte para Gastón Gigena, Raúl Ordoñez y Fernando Fioretti, quienes también llegaron a la línea de sentencia encerrados en un segundo. 

    Finalmente, en el marco de una competencia que tuvo una historia en pista y otra en la técnica, de la mano del JB Racing, el KB Team, Darío Vázquez y Damián Lucero… MARIANO LABRIOLA se llevó la victoria. Tras las bajas Diego Leguizamón y Diego Di Fiore por técnica (primero y segundo respectivamente _ múltiple de admisión), finalmente Felipe Elverdín y Gastón Gigena completaron el tridente triunfal y ambos consiguieron su primer podio en la categoría!. Raúl Ordoñez y Fernando Fioretti cerraron el Top Five, en tanto que Ale Simoncini, Fer Corrao, Martín Zaniratto, Walter Sariego, Agustín Eloi, Kevin Caram y Adrián Busedi (los últimos dos con vueltas menos) completaron la nómina de los doce clasificados.

   Sin suerte esta vez para Lucas Varela, Horacio Bidegaín, Micael Pérez, Pablo Perissinotto, Damián Reding, Hernán Sabino y Blas Acuña. No largó Fede Gutiérrez y fueron excluidos por técnica Diego Leguizamón y Diego Di Fiore._